Als naechstes ein Flug nach Schottland ?

Nach dem Flug nach Rügen, gibt es neue Gedankenspiele, wohin könnte man als nächstes fliegen? Unabhängig vom Wann und ob überhaupt, macht es doch Spaß, sich damit zumindest zu beschäftigen.
Mit dem "Upgrade" Anfang diesen Jahres durch den Verkauf des Scheibe Falke SF25 und Kauf der Super Dimona HK36 TC100 erweitert sich der Radius durch die höhere Reisegeschwindigkeit.

Die Herausforderung besteht nun darin die Unzahl von Fragen und Antworten für die Durchführung einer solchen ersten Reise ins Ausland zu klären.

Hier nun die Zusammenstellung von Informationen und Links, die im Laufe der Zeit erweitert wird:
- UK VFR Guide (PDF) vom CAA (Civil Aviation Authority)
Ein sehr guter Einstieg und Überblick für VFR-Flüge in Großbritannien. Interessant vor allem das Standardverfahren für die Platzrunde!
- The UK Integrated Aeronautical Information Package (IAIP) - u.a. mit den offiziellen "Aerodrome Data" (inzwischen kein Login mehr notwendig!)
- ukga.com - Portal für Allgemeine Luftfahrt in Großbritannien mit Verzeichnis der Flugplätze

- Flying in Europe, Portal mit einer Liste von CAA und AIS europäischer Länder, wo man u.a. AIPs findet. Sehr gut für die Routenplanung: der Flight Route Calculator
- Portal of the European AIS Database’s (EAD) - Eurocontrol bietet einen kostenlosen zentralen Zugang zu den europäischen Veröffentlichungen
- Pilotfriend, mit Infos u.a. zur Erstellung eines Flugplanes und dem "General Aviation Report", das für die Ein- und Ausreise benötigt wird (PDF siehe Google-Suche).

Eine gute Quelle für mögliche Routen und Erfahrungen sind Reiseberichte wie diese:
- Mit dem ULF-2 nach Schottland (PDF)
- Frankreich/England der Flying Vagabonds
- 3 Wochen auf den Hebriden (mit Impressionen von Schottland, u.a. Barra)
- Reisebericht Schottland 2003: Guernsey - Inverness - Plockton - Barra - Westray (Orkney)
- Schottland 2007 (mit UL von Oberlausitz nach Schottland) - der beste und passendste Reisebericht bisher!
- Hartmut Hummer: Wandersegelflug England 2006 (PDF)

Für mich steht schon fest: die Route sollte über Belgien führen, da ist der Luftraum doch etwas überschaubarer als in Frankreich, mit den vielen Beschränkungsgebieten.

Dann noch: Impressionen aus Schottland.

Hier eine Sammlung der angedachten Ziele für die Routenplanung (soll laufend erweitert werden, bin dankbar für Anregungen):

westliche Hälfte von England:
- Stonehenge
- White Horse
- u.a.

östliche Hälfte von England:
- Duxford Imperial War Museum / American Air Museum
-u.a.

Schottland:
- Flugplatz Oban (innere Hebriden)(Connel Flying Club - Bilder)
- Flugplatz Glenforsa Airfield / Glenforsa Hotel (Bilder vom Platz)
- Insel Barra, mit dem Flugplatz im Sand bei Ebbe (äußere Hebriden) - Wiki / Flickr / YouTube / Panorama-Bilder
- Highlands (Bilder: Southwest Highlands)
- Loch Ness
- u.a.

Die angedachte Route in Google-Maps(MyMaps).

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